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光明日報蘇州11月30日電（見習(xí)記者李健、記者蘇雁）11月30日，通蘇嘉甬高鐵江蘇段開工。通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海客運通道的重要組成部分、長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，正線長301公里，其中江蘇段135公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站，設(shè)計時速350公里。蘇州東隧道是江蘇段控制性工程，全長15.5公里，是我國目前建設(shè)標準最高、里程最長的時速350公里高鐵城市隧道。

通蘇嘉甬高鐵建成后，將與已開通運營的滬寧城際、鹽通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、甬臺溫高鐵和在建的金甬鐵路、南沿江城際等多條線路相連，大大縮短南通、蘇州至寧波、杭州等地的距離。屆時，江蘇連云港、鹽城、南通、蘇州等地區(qū)的群眾出行浙江，均無需向東繞行上海，既減輕上海大都市的交通壓力，又方便江蘇沿海地區(qū)的南北出行。借助通蘇嘉甬高鐵，從蘇州半小時可到嘉興、1小時到寧波，蘇杭之間的通行時間有望縮短至1小時以內(nèi)。

通蘇嘉甬高鐵江蘇段是今年江蘇省鐵路領(lǐng)域開工建設(shè)的又一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是沿線人民群眾翹首以盼的民心工程，對于進一步完善區(qū)域城際交通南北縱向供給體系，推動長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略深入實施具有重要意義。國鐵集團副總工程師王峰表示：“項目建成后將進一步優(yōu)化長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)布局，密切蘇錫常地區(qū)與杭州都市圈、東南沿海地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的快速聯(lián)系，對于增強長三角地區(qū)創(chuàng)新能力和競爭能力、促進長三角地區(qū)一體化發(fā)展、更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略具有重大意義?！?/p>

《光明日報》（ 2022年12月01日?10版）

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