16噸進口榴蓮?fù)P(guān),需要多長時間?在云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣磨憨鐵路口岸,答案是5分鐘。
11時30分,這批榴蓮搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨運班列進入磨憨鐵路口岸,11時35分便收到放行指令。
高效通關(guān),得益于貿(mào)易便利化水平持續(xù)提升。“企業(yè)線上辦理通關(guān)手續(xù),相關(guān)信息在海關(guān)、鐵路等部門自動傳輸,系統(tǒng)自動審核。”勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科副科長黃中磊表示,全程數(shù)據(jù)“跑腿”,企業(yè)省時省心省力。
磨憨口岸是我國通往老撾的國家級陸路口岸,包括公路口岸和鐵路口岸,隨著進出口貨運量不斷增長,現(xiàn)有通關(guān)能力已捉襟見肘。深入推進貿(mào)易和投資自由化便利化,磨憨公路口岸綜合提升改造項目(一期)不久前入選超長期特別國債支持項目,眼下正加快施工。
“原先的4車道計劃擴建至12車道,建成后年出入境貨物通行量將達1000萬噸,能從根本上解決通關(guān)能力與通關(guān)需求不匹配問題。”指著往來穿梭的工程車,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)黨工委副書記、管委會副主任龔云尊介紹,“配套進行的智慧口岸建設(shè),有望將貨運車輛驗放時間從現(xiàn)在的平均4分鐘縮減至2分鐘。”
改善聯(lián)通硬設(shè)施,優(yōu)化發(fā)展軟環(huán)境。當(dāng)下,一系列改革創(chuàng)新舉措正不斷“加碼”,人流、物流、資金流加速向磨憨聚集。
負責(zé)全面托管磨憨鎮(zhèn)的昆明市,今年出臺《昆明市重點“飛地園區(qū)”跨區(qū)域協(xié)作管理辦法(試行)》,將中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)列為昆明“飛地園區(qū)”之一,構(gòu)建合作共贏、利益共享的跨區(qū)域協(xié)調(diào)機制。今年以來,昆明多個縣區(qū)組織企業(yè)赴磨憨考察。截至目前,已有32個項目落地中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)。
在磨憨南坡國際產(chǎn)業(yè)示范園項目建設(shè)現(xiàn)場,6.8萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)化廠房主體正在施工,預(yù)計今年年底企業(yè)可“拎包入住”。云南五華產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會副主任陳旋說:“我們打破行政區(qū)劃界限招商引資,重點發(fā)展輕紡、五金加工、消費電子等產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已招商7家企業(yè)。”
今年前三季度,中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)重點項目累計開工33個,總投資66.36億元;固定資產(chǎn)投資完成40.87億元,同比增長319%。
“作為云南開放發(fā)展的前沿,合作區(qū)將堅持改革和開放相統(tǒng)一,落實好一攬子增量政策,進一步擴大自主開放,完善政策支撐、提高基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套,加大引資穩(wěn)資力度,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。”龔云尊表示。
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