但有一個(gè)車型，它卻成為了與眾不同的亮點(diǎn)，那就是廣汽傳祺前不久剛剛上市的運(yùn)動(dòng)型轎車——傳祺影豹。上市首月收割15366張訂單、并且預(yù)售至今已累計(jì)斬獲3w+訂單量......

在全球缺芯、疫情肆虐這些令車企“頭禿”的客觀環(huán)境下，影豹吸引力的耐久性令人震驚。其實(shí)，這一切都源于傳祺影豹徹底將“年輕化”，貫徹至車輛的每一處。以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以設(shè)計(jì)思想的切換為契機(jī)，傳祺影豹的外觀、性能以及科技體驗(yàn)都得到了顯著的提升。

戰(zhàn)機(jī)造型，內(nèi)外兼修

得益于廣汽傳祺自主研制的GPMA架構(gòu)，傳祺影豹擁有低趴、俯沖的姿態(tài)，外觀看起來充滿戰(zhàn)斗氣息。前臉采用機(jī)翼X型設(shè)計(jì)布局，如同展翼戰(zhàn)機(jī)，使整個(gè)前臉設(shè)計(jì)舒展有力，釋放年輕活力；格柵內(nèi)部采用了參數(shù)化機(jī)翼造型，與前臉大主題呼應(yīng)。撞色、機(jī)甲風(fēng)的運(yùn)動(dòng)造型，擁有“獠牙”裝飾、雙邊四出排氣，整體視覺沖擊感更強(qiáng)。

不光造型運(yùn)動(dòng)，傳祺影豹的內(nèi)在同樣出色。“鉅浪動(dòng)力”打造的全新第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為傳祺影豹提供了強(qiáng)勁的推背感和連綿不絕的提速感，零百加速僅需6.95秒，百公里油耗卻低至5.7L。在貴陽駿馳F3級(jí)國際賽道上，傳祺影豹更是跑出了1分16秒93的優(yōu)異成績，超過了不少同級(jí)甚至更高級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎車。

此外，在10萬元級(jí)的車型中，影豹是唯一全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛的車型。科技體驗(yàn)十足的傳祺影豹再加上2736mm的長軸距為優(yōu)勢的大空間、超感交互智能座艙等，已經(jīng)打動(dòng)了一大波追求性價(jià)比的年輕用戶。

作為基于GPMA架構(gòu)打造的第一款運(yùn)動(dòng)智能轎車，傳祺影豹在操控上完美詮釋了“韌、順、穩(wěn)”的廣汽底盤基因。人車如一，轉(zhuǎn)向平順，底盤扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)實(shí)力拔群之余，給人以安全感和穩(wěn)定性。為提升駕駛體驗(yàn)感，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)傳祺影豹進(jìn)行了全方位的駕評(píng)，并邀請(qǐng)專業(yè)媒體、影豹輕友團(tuán)粉絲共同深度體驗(yàn)，收集意見，不斷對(duì)懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，帶來操控隨心、平順舒適的駕駛體驗(yàn)。這一切都十分契合傳祺影豹“平易近人”的親民調(diào)性。

定位年輕，效果拔群事實(shí)上，自傳祺影豹發(fā)布以來，與年輕人共創(chuàng)共玩就是其一直堅(jiān)持的策略。東海試駕、上海車展、GT show、PCRC超跑之夜,年輕態(tài)一直貫穿在這一系列的活動(dòng)之中。傳祺影豹的圈層營銷能力從競速和大型秀場，一直延伸到年輕人的日常生活中。對(duì)于年輕人來說，與朋友們?cè)诤猛娴挠螒蛑畜w驗(yàn)新車，是一件非常對(duì)胃口的事。

此外，廣汽傳祺還發(fā)起了影豹俠創(chuàng)意征集大賽，邀請(qǐng)用戶共同描繪心中影豹俠的形象。一系列營銷直抵年輕群體的核心文化圈層，通過數(shù)字化平臺(tái)，直接對(duì)接客戶，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)，這是廣汽傳祺面對(duì)日益年輕化的消費(fèi)大潮進(jìn)行的主動(dòng)調(diào)整。

有理由相信，大多數(shù)客戶，特別是年輕客戶關(guān)注影豹，也是在為“夢想”買單。產(chǎn)品賦能品牌，品牌照亮產(chǎn)品，傳祺影豹年輕態(tài)的個(gè)性、“舍我其誰”的特質(zhì)、溫潤如玉的性格正符合大多數(shù)年輕人心中關(guān)于“夢想座駕”的期待。它既可以落地為一個(gè)扎扎實(shí)實(shí)的智能工業(yè)產(chǎn)品，也可以幻化為二次元?jiǎng)勇蜗蟆ｌ`活多變的營銷方式，為廣汽傳祺的前進(jìn)夯下了扎實(shí)的群眾基礎(chǔ)。從搜集用戶意見參與調(diào)校運(yùn)動(dòng)底盤，到和用戶一起體驗(yàn)試車場、賽道，再到中國的鄉(xiāng)村山水和城市中心，廣汽傳祺對(duì)年輕人的心理洞察上了一個(gè)新臺(tái)階。

在國力日益強(qiáng)盛的新時(shí)代，年輕人從骨子里就透露著自信、自尊、從容。他們從不妄自菲薄，也不自怨自哀。他們喜歡朋友，喜歡社交生活，無論線上線下。熱愛但不盲從，善于從頂層設(shè)計(jì)人生，他們比上一代人其實(shí)更成熟。傳祺影豹很好地傳遞了這種骨子里的文化自信，中國人造的轎跑，會(huì)更純粹、更精彩。這一切都是自主品牌的厚積薄發(fā)，傳祺影豹攜年輕用戶一“祺”前行的營銷創(chuàng)新，更進(jìn)一步彰顯了這自信的魅力。

好禮相送，不負(fù)熱愛

其實(shí)，正是廣汽傳祺領(lǐng)先的造車?yán)砟睿糯俪闪藗黛饔氨某晒豳u。廣汽傳祺充分了解當(dāng)今時(shí)代年輕人需要一款怎樣的車，于是入門即運(yùn)動(dòng)、主打“輕跑”概念的影豹便橫空出世。年輕消費(fèi)者無需花費(fèi)難以負(fù)擔(dān)的大價(jià)錢，就能輕松擁有充滿超跑feel的極致駕控樂趣。這種“接地氣”的理念十分契合年輕人務(wù)實(shí)求真的價(jià)值觀，讓傳祺影豹自亮相以來收獲了不少喜愛，成為了年輕人購車的心儀之選。

在10-15萬元這一競爭無比激烈的轎車細(xì)分市場，往往是合資品牌的車型銷量最為突出。如今面對(duì)銷量常青的眾多合資對(duì)手，傳祺影豹上市當(dāng)月收獲15366輛訂單，預(yù)售至今累計(jì)收獲超過3萬輛訂單，其產(chǎn)品實(shí)力可見一斑。傳祺影豹的價(jià)格區(qū)間為9.83-12.8萬元，切切實(shí)實(shí)滿足了“平民轎跑”的市場期待。而其先前為了致敬中國速度而進(jìn)行調(diào)價(jià)的舉動(dòng)，在目前因“缺芯”導(dǎo)致價(jià)格普遍上漲的汽車市場中更是顯得難能可貴。

為了不負(fù)消費(fèi)者們的熱愛和期待，廣汽傳祺也是推出了誠意滿滿的促銷政策。目前下訂傳祺影豹即可享受多重好禮！影豹提供“傳祺智選”購車方案，先試后買、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽還能換購傳祺品牌其他車型，給你二次選擇的機(jī)會(huì)；超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息，為小成本玩家提供了一個(gè)新的選擇；至高5000元置換補(bǔ)貼，助力年輕人輕松買影豹；還有車機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，每個(gè)月4個(gè)G的3年免費(fèi)娛樂流量，輕松省下每天早餐錢。感興趣的朋友，可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢?cè)斍椤?/span>

寫在最后

貨真價(jià)實(shí)的四出排氣、尤為吸睛的擴(kuò)散器組合、再加上整車造型的自然曲率設(shè)計(jì)，這一切都在時(shí)刻提醒著消費(fèi)者傳祺影豹的“輕跑”定義。不同于市面上某些打著“假運(yùn)動(dòng)，真舒適”旗號(hào)的產(chǎn)品，作為一輛起售價(jià)不足10萬元的運(yùn)動(dòng)型轎車，傳祺影豹在運(yùn)動(dòng)、空間、配置上都做到了表里如一。

而“務(wù)實(shí)、實(shí)際”正是年輕人推崇的價(jià)值觀，這也是傳祺影豹的銷量在“缺芯”大勢之下訂單量得以不斷暴漲的原因。在一次次的檢驗(yàn)中，傳祺影豹都在不斷地證明，它，就是專為年輕人而來的。作為消費(fèi)者，我們也愿意相信：即使撲面而來的風(fēng)浪再大，傳祺影豹也能憑借出色的實(shí)力將問題一一化解，以最完美的姿態(tài)最終出現(xiàn)在我們面前。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：車海經(jīng)

原標(biāo)題：《缺芯不可怕，可怕的是對(duì)夢想缺乏耐心》

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