北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（亞運(yùn)村車(chē)市的車(chē)蟲(chóng)還在……）

亞市，北京曾經(jīng)最為著名的汽車(chē)交易市場(chǎng)——亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的簡(jiǎn)稱。如今的亞市早已搬遷到昌平區(qū)立湯路70號(hào)，快到北六環(huán)了，可那也是十五年前的事情了。

(資料圖片僅供參考)

我早已經(jīng)不記得上一次去亞市是什么時(shí)候了？廣州的同事甚至問(wèn)我，亞市還存在嗎？

這個(gè)春天，北京少有晴天，陰沉的天氣，估計(jì)搞得人也懶了。在一個(gè)非周末時(shí)段，我驅(qū)車(chē)一個(gè)多小時(shí)來(lái)到了新亞市，現(xiàn)在的全稱叫做——北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)里沒(méi)幾輛車(chē)，車(chē)還沒(méi)有停穩(wěn)，就有車(chē)蟲(chóng)尾隨而至。

看到車(chē)蟲(chóng)，不禁讓我有點(diǎn)小興奮，立馬回想到亞市最輝煌的時(shí)刻。車(chē)蟲(chóng)是亞市的特有產(chǎn)物，他們之間曾經(jīng)擁有多少相愛(ài)相殺的故事。

首先，還是給年輕的讀者們普及一下什么是“車(chē)蟲(chóng)”？車(chē)蟲(chóng)是指在車(chē)市里從買(mǎi)車(chē)、驗(yàn)車(chē)、賣(mài)車(chē)，專門(mén)靠“拼縫”而生活的人。老北京有句俗話，這人要是精，成不了龍，也得成個(gè)“蟲(chóng)”。

“你今天來(lái)看新車(chē)，還是二手車(chē)？”車(chē)蟲(chóng)一直追著我問(wèn)，“新能源車(chē)也挺多的?！笨次覐街弊哌M(jìn)了新車(chē)展示大廳，車(chē)蟲(chóng)最后大聲說(shuō)，“我這里便宜，外地購(gòu)車(chē)也可以的?！?/p>

走進(jìn)新車(chē)大廳，周?chē)蝗ι虘舳际菨M的，但是感覺(jué)工作人員多于來(lái)看車(chē)的。中間的大廳空蕩蕩。隨便走到一家店里，有上汽大通、榮威、比亞迪的車(chē)都有擺放?！跋胍强钴?chē)，我們都有哦。至少比4S店里便宜1000至2000元。”店里的周女士說(shuō)，作為二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商他們最大的優(yōu)勢(shì)就是便宜。

正因?yàn)楸阋?，可以貨比三家，?chuàng)造了亞市曾經(jīng)的輝煌，也造福了一批車(chē)蟲(chóng)。讓我們把時(shí)間拉回到上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)國(guó)家剛剛開(kāi)始允許個(gè)人購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)成立了，市場(chǎng)位于北四環(huán)內(nèi)的亞運(yùn)村地區(qū)。

亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，自1995年開(kāi)業(yè)以來(lái)，被譽(yù)為“中國(guó)車(chē)市晴雨表”，曾年銷(xiāo)量汽車(chē)6萬(wàn)余輛，成交金額100余億元，占北京轎車(chē)銷(xiāo)售總量的30%，全國(guó)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量的1/6，在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)一直居于榜首。

我入行在2005年，也是游走過(guò)亞市鼎盛時(shí)光的人。坦率地說(shuō)，回想起那時(shí)候的亞市，真的有點(diǎn)像農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。所有經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)都擺在戶外廣場(chǎng)上，銷(xiāo)售人員整天風(fēng)吹日曬守在自家的車(chē)旁邊，見(jiàn)到客戶首先帶著看車(chē)，談好要買(mǎi)了才領(lǐng)進(jìn)銷(xiāo)售大廳辦手續(xù)。大廳里，每家商戶都是一個(gè)小隔間，也沒(méi)有空調(diào)，冬天冷，夏天熱，但是耐不住銷(xiāo)量火爆呀。

但是到了1999年，北京第一家廣汽本田4S店落成，全新的軟硬件條件和服務(wù)感受，再次刷新了人們的購(gòu)車(chē)觀念。隨著4S店的銷(xiāo)售模式逐漸被市場(chǎng)接受，廣汽本田規(guī)定只有授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商才可以銷(xiāo)售該品牌車(chē)型。一些依靠有形市場(chǎng)起家并形成一定規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)商，為了申請(qǐng)品牌授權(quán)，紛紛退出亞市，在北京市內(nèi)興建4S店。

這是亞市開(kāi)業(yè)后遭遇的首個(gè)危機(jī)。所以當(dāng)亞市在2006年遷到目前的新址時(shí)，除了大廳里的二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商依然是主力，還逐漸引進(jìn)了品牌4S店，之后平行進(jìn)口車(chē)大火……另外必須提出的是，亞市設(shè)立了“一站式”辦公服務(wù)大廳，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的一站式辦公服務(wù)，在全國(guó)開(kāi)創(chuàng)了先河。

而如今曾經(jīng)的輝煌不再，新車(chē)展廳里幾乎沒(méi)人看車(chē)，我就走到了旁邊的二手車(chē)展廳?！爸皝喪械亩周?chē)基本上都是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，但是現(xiàn)在還是我們這樣的品牌二手車(chē)更好賣(mài)車(chē)。”小王是人人車(chē)的銷(xiāo)售人員，他說(shuō)他的親戚之前也在市場(chǎng)做二手車(chē)的拼縫兒，但是越來(lái)越不好做，就撤了。

也許大家都有淘貨的心態(tài)，所以二手車(chē)展廳的人在我呆了大概十五分鐘時(shí)間內(nèi)，一共有不下五批客人，也有一位在辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)。豪華品牌二手車(chē)最多，也發(fā)現(xiàn)了一輛特斯拉Model Y。“新能源的二手車(chē)也逐漸有了，但是不好賣(mài)。”小王說(shuō)。

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