拜登政府周四表示，將要求各州提交在高速公路鋪設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電器的提案，這是一項(xiàng)50億美元計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在填補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施方面的空白，以支持電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的蓬勃銷(xiāo)售。

電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，去年全球新車(chē)銷(xiāo)量的近9%都是電動(dòng)汽車(chē)。但是，在為電動(dòng)車(chē)提供充電場(chǎng)所這方面，美國(guó)顯得落后于世界其他地區(qū)。

周四，政府官員詳細(xì)說(shuō)明了他們打算如何利用國(guó)會(huì)撥款的50億美元來(lái)解決赤字問(wèn)題。這50億美元是拜登總統(tǒng)去年11月簽署的1萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案的一部分。

這些資金將在五年內(nèi)投入使用，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。專家表示，充電網(wǎng)絡(luò)是為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)提供服務(wù)所必需的。但政府官員希望該計(jì)劃能起到催化劑的作用，鼓勵(lì)公用事業(yè)和私營(yíng)運(yùn)營(yíng)商建造更多的充電器。

政府為部署第一批6.15億美元資金制定了一個(gè)相對(duì)快速的時(shí)間表。所有50個(gè)州，以及華盛頓特區(qū)和波多黎各，最遲要在8月初提交計(jì)劃，解釋他們將如何在主要高速公路沿線或非常靠近的地方安裝高壓充電器。

充電器之間的距離不得超過(guò)50英里(約合50公里)，并鼓勵(lì)各州將充電器放置在休息區(qū)或其他有食物和其他服務(wù)的地方。聯(lián)邦官員必須在9月底前決定是否批準(zhǔn)各州的計(jì)劃。

之后，政府計(jì)劃在農(nóng)村地區(qū)或其他社區(qū)再投資25億美元，因?yàn)樗綘I(yíng)企業(yè)可能不太愿意在這些地區(qū)投資。

交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在一份聲明中說(shuō)，這筆錢(qián)“將幫助我們贏得電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽，與各州、勞工和私營(yíng)部門(mén)合作，部署一個(gè)具有歷史意義的全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)，讓更多美國(guó)人可以使用電動(dòng)汽車(chē)充電。”

政府官員稱州際充電器計(jì)劃是為電工和其他工人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的一種方式。拜登一直把轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)描述為他重振美國(guó)制造業(yè)努力的一部分。一種擔(dān)憂是，由于制造電動(dòng)汽車(chē)需要的工人少得多，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制造商和供應(yīng)商工人的失業(yè)問(wèn)題。

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