民航將執(zhí)行2025年夏秋航季航班。從換季當(dāng)天起，東航C919將在此前執(zhí)行每日一班廣州至上海虹橋往返航班的基礎(chǔ)上，再增加每日一班廣州至西安往返航班。

C919執(zhí)飛的廣州至西安往返航線具體時(shí)刻為：MU2303航班，每日08:25從西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛，11:10抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)；MU2312航班，每日12:15從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，14:45抵達(dá)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。

東航客機(jī)。東方航空供圖

截至3月30日，東航C919共計(jì)執(zhí)飛上海虹橋-成都天府、上海虹橋至北京首都、上海虹橋至北京大興、上海虹橋至西安、上海虹橋至廣州、北京大興至西安、上海虹橋至太原、上海虹橋至重慶、上海虹橋至武漢、上海虹橋至香港、西安至廣州、上海虹橋至沈陽(yáng)12條精品航線，通達(dá)上海、成都、北京、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港、沈陽(yáng)10座城市。

2025年夏秋航季，東航在廣東地區(qū)日均執(zhí)行航班192班次，除廣州、深圳、珠海、揭陽(yáng)、湛江、惠州、佛山以外，還將新開(kāi)通梅州始發(fā)航班，每周二、四、六執(zhí)飛。

東航進(jìn)一步加大在粵東粵西機(jī)場(chǎng)的航線投入。在揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)，東航新增了至常州、淮安、連云港、武漢、鄭州航班，加密了至上海、合肥的航班；在湛江機(jī)場(chǎng)，東航新開(kāi)了湛江至贛州航線；在惠州機(jī)場(chǎng)，東航新增至蕪湖和上海浦東航線，加密惠州至成都天府航線；在佛山機(jī)場(chǎng)新增昆明、寧波、義烏航線，加密佛山至杭州航線。東航在廣州也加密了廣州至上海浦東航線，進(jìn)一步服務(wù)珠三角旅客銜接國(guó)際航班；廣州至青島、合肥航班也進(jìn)行了加密。

3月30日換季當(dāng)天，東航將安排一架空客A330-200客機(jī)執(zhí)飛上海虹橋往返揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)的MU5205/6往返航班，進(jìn)行潮汕機(jī)場(chǎng)A330客機(jī)運(yùn)行合格審定后的驗(yàn)證飛行。

今年夏秋航季，東航繼續(xù)拓展國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃新開(kāi)浦東至阿布扎比(4月)、浦東至日內(nèi)瓦(6月)，加密飛往多倫多、莫斯科、阿姆斯特丹、利雅得等國(guó)際航線。上海到東京、曼谷、大阪、首爾等國(guó)際航點(diǎn)的快線航班也迎來(lái)不同程度增幅，上海至曼谷、上海至大阪每日新增2個(gè)往返班次。夏航季之初，東航國(guó)際和地區(qū)航線平均周計(jì)劃始發(fā)班次量將超1500班，其中國(guó)際1250余班，航班量同比2024年增長(zhǎng)22%，恢復(fù)至2019年同期的111%。

從區(qū)域情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)始發(fā)前往東南亞、日韓、歐洲、北美、西亞、大洋洲等地的航班量均迎來(lái)不同程度的增幅，特別是國(guó)內(nèi)始發(fā)前往歐洲、東南亞、日韓、西亞等地的航班量已大幅超過(guò)2019年同期。其中，歐洲航線周始發(fā)班次達(dá)2019年的152%，前往荷蘭、匈牙利、意大利、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等地的航班進(jìn)一步加密；東南亞、日韓航線周始發(fā)班次較2024年同期增長(zhǎng)超百班；西亞、北非航線的增投主要圍繞拓展阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、摩洛哥等地旅游市場(chǎng)，銜接共建“一帶一路”國(guó)家及免簽政策覆蓋國(guó)家。

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