中新網(wǎng)廣州8月24日電 (記者 蔡敏婕)廣東省重點交通項目粵東城際鐵路項目傳來捷報?；洊|城際鐵路潮州段首聯(lián)道岔連續(xù)梁24日完成澆筑，標(biāo)志著該項目施工進(jìn)度邁上新的臺階。

粵東城際鐵路潮州段首聯(lián)道岔連續(xù)梁完成澆筑。中鐵一局 供圖

粵東城際8標(biāo)段首聯(lián)道岔連續(xù)梁位于潮州東至潮汕機(jī)場段浮洋站至潮汕站特大橋194號墩至198號墩，設(shè)計為4×32.7米雙線等寬道岔連續(xù)梁，全長130.8米，設(shè)計澆筑混凝土1298.36立方米。

為保證該道岔連續(xù)梁的澆筑，施工方中鐵一局技術(shù)管理團(tuán)隊制定詳細(xì)的施工計劃，從人員、材料、設(shè)備等方面提供技術(shù)保障。

此外，在粵東城際汕頭段，金鳳半島站至賴厝站特大橋兩聯(lián)連續(xù)梁近日合龍。

這一關(guān)鍵節(jié)點的完成標(biāo)志著項目施工進(jìn)度顯著加快。“這不僅為接下來的大規(guī)模架梁施工提供了堅實的基礎(chǔ)，也進(jìn)一步推動了粵東城際鐵路汕頭段的建設(shè)進(jìn)程。”中鐵十二局粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)項目經(jīng)理鮑軍平介紹。

粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目線路總長140公里，設(shè)站30座，連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區(qū)。項目建成后，對構(gòu)建汕潮揭“30分鐘通勤圈”、促進(jìn)粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)

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