車輪為什么是圓的?

在旋轉(zhuǎn)過程中力臂長度始終相等，只要控制驅(qū)動(dòng)車輪的力，就可以控制車輪的輸出力。圓形車輪轉(zhuǎn)動(dòng)到任何一個(gè)角度，圓心到地面的距離都是恒定的，車輛不會(huì)出現(xiàn)上下跳動(dòng)的情況。圓滑的輪廓和固定的半徑，決定了它在滾動(dòng)時(shí)很平滑，不會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的情況。因此圓形的輪子比其他形狀的輪子更加平穩(wěn)省力。

其實(shí)不光是圓形，還有很多其它形狀的物體都可以在地面上滾動(dòng)，比如橢圓、多邊形等等。但不同的物體在滾動(dòng)時(shí)表現(xiàn)出的特性是完全不一樣的，只有圓形表現(xiàn)出的各項(xiàng)特性才最符合我們在運(yùn)送重物時(shí)的需求。

車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。

車輪分為哪幾個(gè)部位?

車輪是汽車的重要組成部分，它由兩個(gè)主要部分組成：輪輞和輪輻。輪輞是車輪的骨架，它由金屬制成，提供車輪的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。輪輻則是車輪的外部部分，它們是車輪與車輛連接的部分。

車輪的類型可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。按車種分類，有PC(汽車輪胎)、LT(輕型載貨汽車輪胎)、TB(載貨汽車及大客車胎)、AG(農(nóng)用車輪胎)、OTR(工程車輪胎)、ID(工業(yè)用車輪胎)、AC(飛機(jī)輪胎)和MC(摩托車輪胎)。按用途分類，有載重輪胎、客車用輪胎和礦山用輪胎。按輪胎的結(jié)構(gòu)分類，有子午線輪胎和斜交輪胎。按氣候條件分類，有雪地輪胎、季輪胎和天候輪胎。按輪胎花紋分類，有直溝花紋、橫溝花紋、縱橫溝花紋、泥雪地花紋和越野輪胎。

關(guān)鍵詞： 車輪為什么是圓的 車輪為什么是圓的數(shù)