4月17日,上海海關(guān)關(guān)員對沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司保稅再制造業(yè)務(wù)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。中新網(wǎng)記者 姜煜 攝
保稅再制造,是按照嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),將國外舊件以保稅方式運抵國內(nèi)工廠拆解、檢測,將其中可利用零部件與其他新零件一起組裝成再制造成品,再復(fù)運出境后重新使用。和保稅維修相比,保稅再制造的技術(shù)含量更高,要求再制造成品的性能質(zhì)量不低于全新品;成效也更高,產(chǎn)品的重復(fù)利用標(biāo)志著成本更低、原料耗用更少。
“再制造作為先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),和保稅研發(fā)、保稅維修等模式一起助推先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸,該項業(yè)務(wù)推動了相關(guān)產(chǎn)品生命周期的綠色循環(huán),有助綠色低碳經(jīng)濟(jì)體系的建設(shè)。”上海海關(guān)稽查處三級調(diào)研員徐勁對中新網(wǎng)記者表示。
沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司再制造負(fù)責(zé)人陳吉偉介紹說:“沃爾沃上海再制造中心是集團(tuán)全球八個再制造中心之一,之前只為自己企業(yè)提供再制造產(chǎn)品。此次新政落地,我們有機(jī)會將‘在中國,為中國’升級為‘在中國,為亞洲’,把公司在亞洲地區(qū)的舊設(shè)備運到上海翻新,然后再保稅出口。我們計劃將上海再制造中心打造為亞太區(qū)再制造中心。”
原來在國外的拆解環(huán)節(jié)如今移到國內(nèi),海關(guān)高度重視新業(yè)態(tài)帶來的新情況,在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)綠色化的同時,推動綠色化監(jiān)管。上海海關(guān)所屬浦東海關(guān)副關(guān)長王慧紅說:“盡管再制造是綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè),但和新品制造相比,無論是拆解過程還是檢測后無法利用的壞件,都需要妥善處置。對此,海關(guān)攜手商務(wù)、環(huán)保等部門共建機(jī)制、共享數(shù)據(jù),齊抓共管。”
“我們采取工單式核銷的監(jiān)管理念,精確掌握料件流向,實現(xiàn)全鏈條可追溯。”上海海關(guān)稽查處處長孫斌說。
未來,來自世界各地的舊工程機(jī)械有望源源不斷運抵上海,經(jīng)過“浴火重生”后,各類再制造成品也將持續(xù)輸往全世界。
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