寧波舟山港完成發(fā)往海外的2787臺(tái)新能源汽車的裝箱裝船作業(yè)，創(chuàng)下該省單批次商品車裝箱出運(yùn)量新紀(jì)錄。

今年前兩個(gè)月，作為“世界第一大港”的寧波舟山港出口新能源汽車2.69萬輛，同比增長達(dá)439%，占中國新能源出口總量(28.2萬輛)的比例已近10%。

作業(yè)現(xiàn)場。　浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳供圖

此次商品車裝箱出運(yùn)采用集裝箱與框架箱混合方式，充分發(fā)揮寧波舟山港集裝箱與滾裝兩大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，采用了“梅西裝箱+梅東裝船”的高效作業(yè)模式，即在梅西汽車滾裝堆場完成汽車裝箱作業(yè)、在梅東集裝箱碼頭完成集裝箱裝船作業(yè)，確保新能源汽車出口“零延時(shí)”。

據(jù)悉，海事、海關(guān)、邊檢等口岸單位對(duì)此次作業(yè)進(jìn)行了全程指導(dǎo)和監(jiān)管。在寧波海關(guān)等的大力支持下，梅山港區(qū)在滾裝碼頭和集裝箱碼頭間開展集裝箱便捷轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了“零等待”通行，大幅提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。海事部門主動(dòng)對(duì)接企業(yè)、靠前服務(wù)，深入調(diào)研框架箱運(yùn)輸需求，形成“一船一策”服務(wù)檔案，并開辟24小時(shí)綠色通道，對(duì)船載危險(xiǎn)品審批、船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)審批進(jìn)行“零等待”辦理，有效減少了船舶非作業(yè)待港時(shí)間。寧波邊檢站針對(duì)新型的箱式運(yùn)輸全程跟進(jìn)指導(dǎo)，優(yōu)化監(jiān)管模式，實(shí)施“前置檢查+限定區(qū)域監(jiān)管”勤務(wù)模式，構(gòu)建起全流程監(jiān)管體系，在保障口岸安全的同時(shí)，全面提高轉(zhuǎn)場裝車的效率。

近年，寧波舟山港汽車出海航線持續(xù)增加。目前其擁有滾裝船航線2條，覆蓋北美和中東地區(qū)；擁有集裝箱航線53條，覆蓋美國、韓國、日本、印度等國家。

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