中新網(wǎng)南昌1月1日電 (胡國林 闕陽洋 魏海凈)1月1日，由昌九城際鐵路公司承建、中鐵十四局集團公司施工的(南)昌九(江)高鐵全線唯一一條盾構隧道管片預制完成。

1月1日，昌九高鐵全線唯一一條盾構隧道管片預制完成。胡國林 攝

這是江西省在建最大直徑盾構管片，為后續(xù)盾構掘進和天祥大道隧道貫通提供了堅實保障。

昌九高鐵天祥大道隧道是全線控制性工程之一，全長6379米。中鐵十四局昌九七標管片預制場承擔全線2202環(huán)管片的預制任務。

鐵路部門介紹，該管片預制場生產線是江西省內最為先進的大盾構管片智能化、自動化生產線。整條生產線，通過信息化管理平臺，達到了數(shù)據(jù)自動化采集、工藝標準化管理、安全實時監(jiān)測、檢驗可視化、發(fā)運訂單化。

1月1日，昌九高鐵全線唯一一條盾構隧道管片預制完成。圖為中鐵十四局昌九七標管片預制場。胡國林 攝

為確保管片高效生產，該預制場通過加大機械設備、材料供應及人員調配，做好原材料進場、鋼筋綁扎、入模及混凝土澆筑過程的管控，促進生產平穩(wěn)有序，日產管片8環(huán)。

針對混凝土配合比、管片模具定位槽尺寸、管片內弧面吊裝等方面，上述管片預制場進行優(yōu)化調整，確保產品質量。

昌九高鐵全長138公里，設計時速350公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分。

鐵路部門表示，昌九高鐵建成通車后，將進一步促進江西對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，推動沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。(完)

關鍵詞：