很多人對新車資訊:評測 瑞虎7 PRO和寶馬530Le性能怎么樣不是很了解那具體是什么情況呢,現在讓我們一起來瞧瞧吧!
近期上市的瑞虎7/瑞虎7 PRO,受到市場廣泛關注,一方面在于價格優勢,全新瑞虎7售價7.99萬元-10.99萬元,全新瑞虎7 PRO售價11.89萬元-14.19萬元,迎合大眾消費需求;另一方面是參數配置表的可觀性,高于自主與合資品牌的同級競品,擁有越級科技配置。
而全新瑞虎7 PRO的“PRO”究竟體現在哪里?與全新瑞虎7相比,最直觀的價格差異,它的科技配置率與動力參數均高于全新瑞虎7,那么具體到用車又會有怎樣的體驗呢?
與2019款瑞虎7不同的是,全新瑞虎7 PRO的顏值換裝升級,由原來圓潤的車身輪廓變得棱角分明。最明顯的改變是車身前臉,老款車型采用金屬鍍鉻搭配中網設計,而全新車型采用點陣式六邊形進氣格柵,搭配上LED矩陣式大燈組,使車頭顏值更有侵略性。
側身設計上,采用五幅式金屬輪轂,相配上車身突出運動感。階段式腰線裝飾相配凹陷式輪廓,突出視覺上的沖擊力。車身尺寸4500*1842*1746mm,軸距達到2670mm,搭配上全景天窗和懸浮式車頂,突出空間上的優勢。
車內設計上,用米白色和黑色搭配,整體營造出前衛理念。整個中控臺和車門處采用軟皮質包裹,加上車內裝飾板之后,檔次感油然而生;10.25英寸中控大屏搭配12.3英寸液晶儀表,相配上8英寸空調觸控面板,在突出科技感的同時,提升人車交互;座椅細節上,采用打孔仿皮材質包裹,整體支撐感突出,乘車舒適性俱佳。
寶馬530Le
人們都說人生無法繞過一臺3系,但當你已成家立業,也許就繞不過一臺5系了。偶爾能放肆一把,又能扮演“奶爸”的角色帶著妻兒去逛街、郊游,當你與合作伙伴洽談的時候,它又是你的得力助手,我認為這就是寶馬5系。那插電混動版5系呢?還是那個寶馬嗎?借著今天的機會先在賽道上找找答案吧。
我們今天的試駕車型為2020款530Le里程升級版先鋒版,在2020年2月份,530Le推出了兩款里程升級版車型,分別與2019年10月份的兩款車型(先鋒版、豪華套裝版)相對應。相比于后者,前者的純電續航有所提升,配置選擇更豐富,而售價保持不變。雖然老款車型也被稱為2020款,但明顯里程升級版車型是主推車型。
新能源車型都習慣于在前中網部分融入藍色元素進行裝飾,從而彰顯新能源屬性。實話說,部分車型所加的“藍色元素”并不恰當,視覺效果并不能得到提升,個人認為對于530Le而言,新款車型主動式格柵采用銀色鍍鉻裝飾條看起來更加和諧、統一,視覺效果優于老款車型的藍色裝飾條。
本文【新車資訊:評測 瑞虎7 PRO和寶馬530Le性能怎么樣】到此講解完畢了,希望對大家有幫助。
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