?羅先經濟特區是什么
羅先經濟特區位于日本海沿海的朝鮮和俄羅斯交界處，1991年朝鮮宣布建立羅津先鋒自由貿易區，1998年更名為羅津先鋒經濟貿易區。后來，羅仙升格為特市奧山經濟特區，整個羅山特區包括"羅津"、先鋒、熊山、布滿滿江4個鄉鎮，并包括"羅津"、先鋒和熊山三個永久解凍口岸。2012年2月，韓國傳統媒體稱中國企業獲得一個朝鮮羅先特區4、5、6號碼頭50年使用權。
羅津港的鐵路、公路與朝鮮，內陸相連，港區寬軌鐵路直達哈， 俄羅斯，桑曲，準軌鐵路與圖們市， 中國相連，公路與琿春， 中國的泉河港、沙坨子港相連，港口是東北物資實現“借出海”的最佳港口。
Raxian有兩個地方，靠近琿春的咸豐縣和南部的羅津市。這是我們一個企業相對獨立于朝鮮大陸的地區，根據朝鮮政府可以公布的政策，所有權形式發展沒有進行限制，和外國人短期出入境不實行簽證管理制度。因此，特區每年吸引大量中國旅客來港觀光1至5天。在整個中和朝的邊境地區，出國手續最簡單。游客前一天下午去旅行社報名，第二天一早就可以出發。
朝鮮現在的特別市包括平壤市和開城市據中朝鮮，中央通訊社報道，羅先貿易區建立近20年后，朝鮮最高領導人第一次訪問這座城市，希望它能夠復興和發展。羅縣作為一個港口城市，是東北亞區域經濟的重要組成部分。整個羅先經濟貿易區由羅津，先鋒，雄尚、豆滿江，四個鎮組成，毗鄰吉林省在朝鮮自治州延邊，每天都可以隨旅游團去。
羅先經濟特區地位怎樣
英國旅游公司高麗旅行社首先注意到羅先被升級為特別市，并說“這是一個美麗的地方，我去過那里”。他們看好羅先的旅游市場，今年將開通一條去羅先的旅游線路。但該工作人員強調，朝中通訊社的消息沒有披露具體措施，因此不可能對羅先的開放抱有期望。
然而，吸引外界注意力的不是旅游業，而是羅津，先鋒和雄尚，三個海港，以及連接中國和俄羅斯，的鐵路和公路網，這些都有利于貨物轉口等經貿活動。羅津港是天然的不凍港，總面積37.5萬平方米，有13個泊位。先鋒港年吞吐技術能力300萬噸，主要生產經營發展石油和散貨;雄尚港的吞吐量為50萬噸。朝鮮計劃將這三個港口的吞吐量分別增加到940萬噸、500萬噸和500萬噸。
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