8月29日，今飛凱達（002863.SZ）高開，截至收盤報5.87元/股，漲幅3.35%。前一日晚間，今飛凱達發(fā)布最新中報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入19.94億元，同比增加4.22%，實現(xiàn)歸母凈利潤4091.64萬元；主營業(yè)務及新材料研發(fā)均取得多項積極進展。

今飛凱達專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設計、制造和銷售，產業(yè)覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪領域，產品結構從中端到高端產品一應俱全，目前已與包括北汽新能源、零跑汽車（09863.HK）、長安汽車（000625.SZ）、長城汽車（601633.SH）等優(yōu)質客戶建立穩(wěn)定合作。

上半年，今飛凱達繼續(xù)保持了主營業(yè)務的穩(wěn)步增長，汽輪、摩輪和其他產品分別貢獻了53.86%、15.68%和28.58%的營業(yè)收入。按業(yè)務類別看，中報顯示，今飛凱達汽輪產品客戶中自主品牌占比較大，受益于自主品牌的市場份額提升，公司OEM市場銷量增長較快。今飛凱達重點開發(fā)新能源市場，多款新品獲上汽大眾審核通過，供貨量有所提升。

汽輪AM市場方面，今飛凱達依托沃森制造的零關稅優(yōu)勢，全面啟動東南亞市場的開發(fā)，成功開發(fā)了泰國和馬來西亞售后客戶，海外市場結構得到優(yōu)化，歐洲、東南亞市場銷售規(guī)模均有所提升。新品和新客戶的開發(fā)為訂單量做好了充分的準備和保障。

在摩輪市場，今飛凱達憑借智造摩輪工廠的制造優(yōu)勢及公司積累的客戶資源，重點開拓大排量摩托車輪轂、摩圈輪轂等高利潤率產品市場，截至目前，公司已為重慶長慶、上海歐蓮達、bajaj（印度）等客戶提供摩托車網圈輪轂產品；并成功開發(fā)了重慶隆鑫、廣東建雅、杰迪機車等以大排量摩托車為主的主機廠。

值得注意的還有，今飛凱達在鞏固發(fā)展輪轂優(yōu)勢業(yè)務的基礎上，積極布局鋁擠壓型材新產業(yè)，同時關注發(fā)展迅猛的一體化壓鑄，聚焦低碳非熱處理壓鑄鋁合金材料研發(fā)。

4月，今飛凱達披露了向特定對象發(fā)行股票的預案，募投項目主要為“年產5萬噸新能源汽車用低碳鋁型材及制品技改項目”和“年產5萬噸低碳工業(yè)鋁材及制品技改項目”。今飛凱達曾介紹道，上述項目將在公司現(xiàn)有的汽車零部件和鋁合金材料方面的研發(fā)生產經驗及技術積累的基礎上，新建面向新能源汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件生產線，豐富產品結構，擴充汽車鋁合金零部件和光伏鋁合金組件整體產能，從而及時把握行業(yè)市場擴容的機遇，滿足下游快速增長的市場需求，進一步提升市場份額。

一體化壓鑄布局方面，據(jù)中報披露，今飛凱達開發(fā)的非熱處理壓鑄鋁合金新材料通過元素精準摩爾配比改善顯微組織，通過元素的自然時效增加強韌性，無須進行熱處理工序，有助于一體化壓鑄的工藝簡化、成品率提升。公司于2023年3月獲得專利授權。

除了聚焦低碳非熱處理壓鑄鋁合金材料研發(fā)，圍繞產品質量和效益等的提升，今飛凱達持續(xù)加大技術創(chuàng)新投入，提升產品性能，在科技項目、專利申報工作方面持續(xù)進步，順利完成2022年度中央引導地方科技發(fā)展專項資助項目“低碳車用鋁合金材料應用研究建設”的驗收工作等；公司上半年授權專利25項，其中發(fā)明專利4項，實用新型專利12項，外觀專利9項；參與團體標準編制4項。

目前，我國鋁車輪市場前景仍有較大潛力，一體化壓鑄的蓬勃發(fā)展也推進了低碳高強韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料產業(yè)的快速發(fā)展，今飛凱達作為國內生產規(guī)模和產品質量領先的鋁合金車輪行業(yè)重要企業(yè)，相關前景值得持續(xù)關注。

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