南方財(cái)經(jīng)全媒體記者 陳思琦 深圳報(bào)道

去年8月，全國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）正式生效，自動(dòng)駕駛在深圳的落地走向“有法可依”。

《條例》施行滿一年，8月26日，一系列最新成果在2023中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車燕子湖峰會(huì)暨灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)啟動(dòng)儀式（以下簡(jiǎn)稱“峰會(huì)”）上正式發(fā)布。

當(dāng)日，位于坪山區(qū)石井街道的灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)正式啟用，填補(bǔ)了深圳乃至華南地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地的空白；深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車十項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外發(fā)布，將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方準(zhǔn)入管理提供技術(shù)支撐。

“地方標(biāo)準(zhǔn)可為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供明確方向，將助力企業(yè)提高產(chǎn)品迭代效率，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地也是一種利好。”現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示。

灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)正式投用

作為深圳工業(yè)大區(qū)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)，坪山區(qū)是全市唯一兼具智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“研發(fā)設(shè)計(jì)+生產(chǎn)制造”功能的行政區(qū)，也是全國(guó)首個(gè)向智能網(wǎng)聯(lián)全域開放的行政區(qū)，擁有粵港澳大灣區(qū)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)。

作為該示范平臺(tái)的重要組成部分，灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)在此次峰會(huì)上正式啟動(dòng)，填補(bǔ)了深圳乃至華南地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地的空白。

據(jù)介紹，試驗(yàn)場(chǎng)位于坪山區(qū)石井街道，總投資8億元，占地645畝，是粵港澳大灣區(qū)唯一由政府投資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)地。

場(chǎng)地業(yè)務(wù)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)領(lǐng)域，以提供測(cè)試場(chǎng)地及設(shè)備服務(wù)為主，將為深圳準(zhǔn)入及牌照測(cè)試、坪山區(qū)自動(dòng)駕駛?cè)蜷_放管理、重大行業(yè)活動(dòng)舉辦提供保障。

具體來看，試驗(yàn)場(chǎng)劃分為高快速測(cè)試區(qū)、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）專用測(cè)試區(qū)、城市測(cè)試區(qū)、柔性測(cè)試區(qū)、坡道測(cè)試區(qū)、城市停車場(chǎng)景測(cè)試區(qū)等6大區(qū)域，可開展C-NCAP2021/2024測(cè)試、EuroNCAP2023測(cè)試、C-ICAP測(cè)試、各類智能駕駛國(guó)標(biāo)測(cè)試、智能駕駛歐盟出口認(rèn)證測(cè)試、國(guó)內(nèi)外行業(yè)測(cè)評(píng)測(cè)試及企業(yè)定制研發(fā)測(cè)試等，充分考慮到車企自主研發(fā)、出海、深圳準(zhǔn)入等需求。

值得一提的是，試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了港澳城市元素及右舵車輛測(cè)試設(shè)備，將推動(dòng)深圳與港澳在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的項(xiàng)目合作。

（圖源：坪山發(fā)布）

會(huì)上同步啟動(dòng)的還有坪山全域自動(dòng)駕駛“車路云網(wǎng)圖”一體化建設(shè)項(xiàng)目，將在坪山全區(qū)143個(gè)重點(diǎn)位置布局先進(jìn)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，搭建全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)全域商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)規(guī)模化“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)L3及以上地方準(zhǔn)入運(yùn)行示范區(qū)、全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)賦能雙智應(yīng)用示范區(qū)。

同時(shí)發(fā)布的還有車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字先鋒平臺(tái)成果。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨區(qū)域認(rèn)證和安全保障，并開展多場(chǎng)景應(yīng)用。除了可在坪山區(qū)全域開展安心出行、高品質(zhì)公交優(yōu)先等特色場(chǎng)景的應(yīng)用示范外，還將推廣至福田中心區(qū)、寶安尖崗山、南山凌菊路等片區(qū)，打造輻射全國(guó)的應(yīng)用示范樣板。

10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

作為深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重點(diǎn)方向之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車得到了深圳市及各區(qū)政策、資金等多方面支持。

2022年，深圳出臺(tái)并實(shí)施國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》。其中提到，深圳市工業(yè)和信息化部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)技術(shù)成熟程度和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，組織制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品地方標(biāo)準(zhǔn)，由深圳市市場(chǎng)監(jiān)管部門依法批準(zhǔn)、發(fā)布。

按照《條例》相關(guān)要求，深圳成為全國(guó)首個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)的城市。十項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)要求、自動(dòng)泊車系統(tǒng)技術(shù)要求、汽車軟件升級(jí)技術(shù)要求等方面，為深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方準(zhǔn)入管理提供技術(shù)支撐。

（圖源：深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局）

現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，地方標(biāo)準(zhǔn)可為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供明確方向，將助力企業(yè)提高產(chǎn)品迭代效率，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地也是一種利好。

另一方面，如何在保障業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)遵守標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，是企業(yè)即將面臨的挑戰(zhàn)。這將倒逼企業(yè)制定一套可落地、可驗(yàn)證的優(yōu)化方案，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)到管理流程，全面、快速地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域合作揭牌

8月25日，據(jù)“深圳發(fā)布”消息，深圳市人民政府與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱“中汽中心”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)突破、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作。

翌日，中汽中心下屬“中汽研科技有限公司”在峰會(huì)上正式揭牌。據(jù)悉，公司將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)與汽車跨界融合領(lǐng)域，開展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)研究，構(gòu)建智能化測(cè)試、網(wǎng)聯(lián)化測(cè)試、芯片測(cè)試及布局“3+X”新興業(yè)務(wù)。

峰會(huì)上，坪山區(qū)與香港物流機(jī)械人研究中心，中汽研科技有限公司和香港生產(chǎn)力促進(jìn)局汽車科技研發(fā)中心就深港合作分別簽訂合作協(xié)議，各方將在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)方面不斷深化與香港相關(guān)科研院所的對(duì)接合作。

現(xiàn)場(chǎng)還為“國(guó)際星閃無線短距通信聯(lián)盟 智能汽車產(chǎn)業(yè)推廣組組長(zhǎng)單位”、鵬城靶場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（深圳）分靶場(chǎng)、新一代移動(dòng)通信測(cè)試驗(yàn)證 國(guó)家工程研究中心聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、HUAWEI HiCar授權(quán)認(rèn)證測(cè)試試驗(yàn)室、中國(guó)電子音響行業(yè)協(xié)會(huì)汽車音效測(cè)試聯(lián)合試驗(yàn)室、激光雷達(dá)測(cè)試聯(lián)合試驗(yàn)室等平臺(tái)揭牌，并發(fā)布美團(tuán)自動(dòng)配送車聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目。

具體來看：

“國(guó)際星閃無線短距通信聯(lián)盟智能汽車產(chǎn)業(yè)推廣組”致力于研究星閃技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的需求及測(cè)試解決方案，著力于提高中國(guó)科技自立自強(qiáng)的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，推動(dòng)全球無線短距通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)革新。

鵬城實(shí)驗(yàn)室與中汽研科技有限公司聯(lián)合共建鵬城靶場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（深圳）分靶場(chǎng)，將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全周期性檢測(cè)技術(shù)、攻防技術(shù)等車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全核心技術(shù)攻關(guān)與示范應(yīng)用。

基于新一代移動(dòng)通信測(cè)試驗(yàn)證國(guó)家工程研究中心，中國(guó)信通院與中汽中心軟件測(cè)評(píng)中心建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將面向汽車無線移動(dòng)通信領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)、核心網(wǎng)絡(luò)、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方向開展技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作。

HUAWEI HiCar授權(quán)認(rèn)證測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是首批HUAWEI HiCar授權(quán)認(rèn)證測(cè)試實(shí)驗(yàn)室之一，致力于為消費(fèi)者提供高性能手機(jī)-汽車互聯(lián)性能體驗(yàn)，助力車企構(gòu)建汽車為中心、IOT全互聯(lián)、人機(jī)交互全融合的智慧出行新體驗(yàn)。

中國(guó)電子音響行業(yè)協(xié)會(huì)汽車音效測(cè)試聯(lián)合試驗(yàn)室，將攻關(guān)汽車音效測(cè)試技術(shù)難題，致力于推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車音效行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

激光雷達(dá)測(cè)試聯(lián)合試驗(yàn)室將聚焦于車載激光雷達(dá)融合感知系統(tǒng)的研制、標(biāo)定和測(cè)試評(píng)價(jià)，為提升自動(dòng)駕駛汽車環(huán)境感知技術(shù)而貢獻(xiàn)力量。

基于美團(tuán)自動(dòng)配送車聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目，美團(tuán)將與中汽中心聯(lián)合研究無人物流車及激光雷達(dá)、定位等關(guān)鍵傳感器的技術(shù)要求、測(cè)試方法、測(cè)試規(guī)范，推動(dòng)我國(guó)無人物流車的規(guī)范化發(fā)展。

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