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1月23日，德國汽車制造商保時捷發(fā)布了其基于以太鏈上的首個NFT系列鑄造，包含 7500 枚 NFT，并以其知名車型 911 為主題，鑄造價格為0.911ETH，約合人民幣1萬元。

但對于公開鑄造市場反應(yīng)冷淡，截至1月24日發(fā)稿前，NFT僅鑄造6133個，仍未售罄。而在NFT交易市場OpenSea上，NFT地板價由最初的3ETH一度降至0.872ETH，跌破0.911ETH的鑄造價。

據(jù)市場部分用戶反應(yīng)，保時捷昂貴的鑄幣價格和銷售策略似乎與 Web3的精神不一致。

保時捷不是第一個欲進(jìn)入Web3的汽車品牌。此前2022年12月19日，英國跑車品牌阿斯頓·馬丁與賽車游戲開發(fā)商The Tiny Digital Factory合作推出區(qū)塊鏈游戲Infinite Drive Racing，并發(fā)行Aston Martin NFT Vantage Series的NFT系列，價格約為50美元，但原計劃鑄造的3000個NFT在12月23日的截止期前出現(xiàn)滯銷。后發(fā)行方直接銷毀了其中300個NFT，但依然未售罄，最終銷量停在2582個

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