記者15日從成都國際鐵路港獲悉，今年一季度，成都國際班列開行1380列，進出境貨運量41.7萬噸，同比增長11.4%。中老班列(成都—萬象)開行量同比增長40%。

3月11日，四川成都，中亞二手車出口班列(成都—塔什干)在成都國際鐵路港首發。中新社記者 張浪 攝

今年以來，成都國際班列持續拓展網絡通達能力。結合東盟貿易實際需求，成都國際班列加密“瀾湄蓉歐快線”開行頻率，推動去程家電、機器、運輸設備等，回程鐵礦石、鉀肥、農產品等雙向互通。

“通過搭乘‘瀾湄蓉歐快線’，我們的商品從成都出發，3天便可抵達老撾萬象；從泰國經成都至歐洲全程運輸時間約15天，較傳統海運平均節約15天。”四川新邦德成國際貨運代理有限公司執行董事杜沛玲表示，中老班列的穩定性和時效性為中國企業拓展東南亞市場提供了關鍵支持。僅2025年一季度，該公司便發運1388箱，同比增長80%。

成都國際班列在中歐、中亞等方面也“多方用力”。中歐方向，“蓉歐速達”班列保持每周“去1回1”穩定開行，同步拓展“蓉歐速達”明斯克班列，時效壓縮至10天；中亞方向，首發成都至塔什干中亞二手車出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚別站點，推動優質二手車以更穩定的物流通道、更快的交付效率送達中亞市場。

關鍵詞：