推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)一步商業(yè)化的關(guān)鍵在于使用更安全、易回收的材料，同時(shí)提高電池能量密度。據(jù)報(bào)道，休斯頓大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)近日證明，通過(guò)溶劑輔助過(guò)程來(lái)改變電極微結(jié)構(gòu)，可以將有機(jī)基固態(tài)鋰電池的能量密度提高至以前的兩倍。研究人員表示正在開(kāi)發(fā)低成本、地殼儲(chǔ)量豐富、無(wú)鈷的有機(jī)基固態(tài)電池正極材料，對(duì)于推動(dòng)更可持續(xù)性電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，這項(xiàng)研究將起到重要作用。

點(diǎn)評(píng)：電池成為新能源汽車(chē)企業(yè)獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。在眾多電池技術(shù)的研發(fā)中，固態(tài)電池尤其受到全球范圍的廣泛關(guān)注。豐田、寶馬、大眾、三星等巨頭企業(yè)都投入了大量資金用于固態(tài)電池研究，將成為電動(dòng)汽車(chē)取代燃油汽車(chē)的制勝利器。在市場(chǎng)需求方面，據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，全球固態(tài)電池需求有望達(dá)到500GWh，按照專(zhuān)家保守估計(jì)，將形成3000億元以上的市場(chǎng)規(guī)模。

德?tīng)柟煞?300473)在全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)方面已經(jīng)取得階段性成果。公司成功開(kāi)發(fā)出一種采用LIV技術(shù)的涂布制造工藝可提升產(chǎn)品能量密度。

珈偉新能(300317)較早對(duì)固態(tài)鋰電池的研究進(jìn)行了布局，取得了一些相關(guān)的研究成果。

關(guān)鍵詞： 休斯頓大學(xué) 溶劑輔助 電極微 結(jié)構(gòu)