這幾天，嫦娥五號(hào)在月球上繁忙工作的畫(huà)面不斷刷屏：首次月面自動(dòng)采樣與封裝，首次月面起飛上升，接下來(lái)還要完成首次月球軌道交會(huì)對(duì)接……引起世界的矚目。

1969年7月21日，阿波羅11號(hào)完成了首次載人登月。自1969年7月21日的阿波羅11號(hào)至1972年12月11日的阿波羅17號(hào)，人類先后6次載人登月，如今已經(jīng)過(guò)了48年。

整整48年，不管是NASA還是世界其他機(jī)構(gòu)，為何沒(méi)有再次載人登月?如今，我國(guó)已經(jīng)是世界大國(guó)，為何嫦娥五號(hào)沒(méi)有選擇載人登月?

今天就這兩個(gè)問(wèn)題，我來(lái)仔細(xì)給大家講解。

在討論這兩個(gè)問(wèn)題之前，我們必須要搞清楚載人登月的目的：

從世界格局的角度上來(lái)講，上世紀(jì)的6次載人登月以及早期的空間探測(cè)，都是美蘇冷戰(zhàn)時(shí)的產(chǎn)物;從人類科學(xué)的角度上來(lái)講，載人登月的目的不僅僅在于太空研究，更重要的是為人類找到除地球之外，可居住的星球。

因此，我們帶著這個(gè)基礎(chǔ)認(rèn)知，再來(lái)看上述兩個(gè)問(wèn)題。

時(shí)隔48年，為何沒(méi)能再次載人登月

自從1972年12月11日的阿波羅17號(hào)最后一次載人登月以來(lái)，已經(jīng)過(guò)了48年。人類的航天技術(shù)持續(xù)發(fā)展，并在各個(gè)領(lǐng)域，如空間站、撞月、軟著陸等等，都取得了很大的進(jìn)步。沒(méi)有選擇再次登月，個(gè)人認(rèn)為有兩點(diǎn)原因。

第一，投入與價(jià)值，不成正比。

冷戰(zhàn)時(shí)期美蘇爭(zhēng)霸，從陸地到海洋再到大氣層，包括核技術(shù)，只要是能在地球上比拼的，幾乎全在競(jìng)賽。再打一次世界大戰(zhàn)已是不可能，因此賽的就是綜合國(guó)力，其中就包括了空間探索能力。這才有了1959年，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球1號(hào)”無(wú)人探測(cè)器飛到月球附近，進(jìn)行繞月飛行，開(kāi)始了人類對(duì)月球的探索考察。到后來(lái)，“阿波羅計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)了人類真正雙腳登陸月球。

阿波羅先后有過(guò)17次任務(wù)，其中6次登月成功，送了共計(jì)12個(gè)人到月球表面。在這背后，是2000億美元燒出來(lái)的。

從世界格局的角度上來(lái)看，成果斐然。“阿波羅計(jì)劃”的確讓美國(guó)NASA比蘇聯(lián)在空間探索能力上強(qiáng)很多，兩國(guó)前后燒巨資的競(jìng)賽也間接導(dǎo)致蘇聯(lián)解體。

那么冷戰(zhàn)結(jié)束，登月的意義又在哪里呢?

“阿波羅計(jì)劃”的6次登月，幾乎可以說(shuō)沒(méi)有帶來(lái)有價(jià)值的東西。不管是礦物還是氣體，我們均可以在地球上找到。美蘇以及后來(lái)世界各國(guó)對(duì)月球的研究，最終也是得出了結(jié)論：月球就是一片荒漠，沒(méi)有生命存在的跡象，不是人類未來(lái)的宜居空間。

從這個(gè)角度看，NASA再次耗費(fèi)巨資投入載人登月，就顯得不值得了。把它投入到旅游市場(chǎng)，肯定是不現(xiàn)實(shí)的。

第二，人類探索方向的變化。

如今已經(jīng)不是冷戰(zhàn)時(shí)期的軍備競(jìng)賽，世界各國(guó)沒(méi)有必要因?yàn)榘詸?quán)世界而無(wú)腦燒錢。先后探月登月，月球上有的東西，地球也有，而且月球并不宜居。因此，世界各國(guó)更傾向于發(fā)展近地空間站技術(shù)。畢竟，最早期的登月，其目的也是帶有軍事色彩。

近地空間站不管是在發(fā)展通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還是作為軍事間諜，其開(kāi)發(fā)價(jià)值遠(yuǎn)高于對(duì)月球的載人登陸探索。

同時(shí)，人類的焦點(diǎn)也逐漸從月球轉(zhuǎn)移到金星和火星。蘇聯(lián)人率先掌握了金星的探索技術(shù)，然而卻掉進(jìn)了比月球更大的一個(gè)坑：金星沒(méi)價(jià)值不說(shuō)，花的錢比去月球還多。因而，時(shí)至今日，對(duì)火星的探索，美國(guó)NASA還是壟斷地位。

因此，人類對(duì)載人登月方面，至少在如今的各世界大國(guó)面前，并沒(méi)有什么技術(shù)壁壘。只是，探索月球僅僅在科學(xué)研究方面有些價(jià)值，在其他方面并無(wú)意義而已。

所以，距離上次載人登月已經(jīng)過(guò)了48年，但直至今日，仍沒(méi)有國(guó)家再去效仿。在登月的意義方面，世界各國(guó)研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)。

嫦娥五號(hào)為何沒(méi)有載人登月

如今我國(guó)已經(jīng)是世界大國(guó)，綜合國(guó)力走在世界前列，但我們至今沒(méi)有進(jìn)行載人登月，包括現(xiàn)在的嫦娥五號(hào)，這又是為什么?是花不起這個(gè)錢嗎?顯然不是錢的問(wèn)題。

在對(duì)月球的研究方面，從天文觀望到探測(cè)器入軌道，再到航天器著落那“奪命15分鐘”......當(dāng)然，還要考慮到回來(lái)的問(wèn)題，它是一套綜合且復(fù)雜的系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)工程。“嫦娥項(xiàng)目”已經(jīng)讓中國(guó)成為世界第三個(gè)完成月面登陸的國(guó)家，但載人登月仍需要一步步的來(lái)。

畢竟在以科學(xué)研究為主要目的的前提下，對(duì)月球的“繞”、“落”、“回”以及載人，每一項(xiàng)我們都要積累下寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

載人登月，我們會(huì)做的，只是不是現(xiàn)在。

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