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繼5月15日市域（郊）鐵路成都至德陽線工程（以下簡稱“成德線”）在德陽段四川建院站完成首站一期打圍后，近日，成德線建設捷報頻傳：德陽段終點站——德陽北站和成都段起點站——韋家碾站先后完成一期打圍，四川建院站綠化遷移正式啟動，標志著成德線建設全面提速。

起點站和終點站完成一期打圍

5月17日，成德線德陽段德陽北站順利完成一期打圍。該站位于黃浦江路和黃山路交叉口處，沿黃山路設置，是成德線德陽段的終點站。車站結構總長519米，將采用明挖順作法施工。此次實施打圍的區域為黃山路東側、黃浦江路北側綠化帶及人行道。打圍工作自5月16日夜間啟動實施，于5月17日完成，成為德陽段完成一期打圍的第二個工點。

5月20日21時，成德線成都段韋家碾站大里程端盾構始發井區域開始進場打圍，經過7個小時緊張有序的施工，于5月21日4時順利完成全部圍擋作業，成為成都段首個實現打圍的工點。韋家碾站是成德線成都段的起點站，該站位于成都市三環路內側輔路與荊翠西路之間的地塊內，呈東西向布置，車站結構總長429米，為地下二層島式站臺車站，未來將與既有1號線和在建27號線通過站廳層進行換乘。

成德線成都段主要沿北星大道敷設，該線路也是連接成都大運會賽事場館的主要干道之一。為保障大運會主要干道交通平安暢通，同時確保線路建設順利推進，成德軌道公司多方調研，與相關職能部門反復對接后果斷采取“保障大運會分階段打圍”的形式，對涉及大運會的站點暫緩打圍，其他站點優先進場，統籌推進項目建設。

四川建院站啟動綠化遷移

5月20日，四川建院站首次綠化遷移工作正式啟動?，F場負責人介紹，由于此次綠化遷移涉及到的周邊鄰近區域綠化帶不具備樹木臨時移栽條件，需將遷移的行道樹移栽到苗圃，待成德線建設完成后，將在原位置恢復同等數量的行道樹。

為確保綠化遷移工作高效快速進行，成德軌道公司組織施工單位積極聯系主管部門，合理籌劃遷改方案，施工過程中強化綠植保護和資源組織，多措并舉，通過加強現場管理，確保綠化遷移工作的順利實施，為后續的工程建設奠定了堅實的基礎。

成德線是成德眉資同城化“2環3射”骨干通勤網絡中的重要項目，是支撐成德一體化發展的重要紐帶，對推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。為確保線路建設順利、按計劃推進，成德軌道公司將繼續攜手各方全力促進全線早日完成打圍和前期工作，為后續車站主體結構施工創造良好的場地條件，加速推進成德線全線建設。（華西都市報-封面新聞記者楊 芮雯）

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