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記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，5月16日8時20分，55524次綜合檢測列車“黃醫(yī)生”駛出廣西南寧東站，標志著貴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入逐級提速試驗階段，為全線年內(nèi)順利開通做好充足準備。

CRH380AJ-0203高速綜合檢測列車因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”，該列車集“高精尖”于一身，列車上主要配置通信設備、傳感器、攝像頭等裝置，運行途中對高鐵沿線軌道、路基、通信信號、車輛動態(tài)、接觸網(wǎng)等各系統(tǒng)功能性能進行綜合測試，并檢測相關系統(tǒng)間接口、匹配關系。

貴南高鐵正線全長482公里，最高設計時速350公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試使用CRH380AJ-0203高速綜合檢測列車在區(qū)間正線上，按照檢測計劃以時速180公里至385公里之間各個速度級往返開行。

按照當天工作計劃，“黃醫(yī)生”以時速180公里的速度級，在南寧東站至荔波站區(qū)間正線運行，對貴南高鐵沿線軌道、信號、通信、電務、綜合接地等多個設備項目進行檢測。綜合檢測列車“黃醫(yī)生”逐級提速過程中，測試列車各區(qū)段最高運行速度不應超過該區(qū)段線路允許速度的110%，因此貴南高鐵最高檢測速度將達到每小時385公里，這有如新型飛機、大型軍艦定型前的試飛、試航。

貴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路相關設備設施已接入27.5千伏的高壓電。鐵路部門提醒沿線群眾和單位，貴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動后全線實行封閉隔離管理，任何個人或者單位不得破壞鐵路沿線封閉柵欄進入線路；未經(jīng)允許不得在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)施工。

此外，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間檢測車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，嚴禁在車站和沿線放飛無人機、孔明燈、風箏等，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。（總臺記者 張卉）

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