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近日，中國航空工業(yè)集團研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M全面進入型號取證試飛階段，集團主要承制單位中航通用飛機有限責(zé)任公司紀委正在謀劃新一年對AG600型號項目監(jiān)督檢查的重點工作。

AG600型號是國產(chǎn)三款大飛機之一，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要首次研制的大型特種用途飛機，預(yù)計在2025年實現(xiàn)適航取證，融入國家航空應(yīng)急裝備體系。航空工業(yè)通飛紀委及下級單位紀檢機構(gòu)充分認識AG600型號研制的重大意義，緊盯型號任務(wù)研制進度、質(zhì)量安全、廉潔風(fēng)險防控、主體責(zé)任落實等情況，通過列席會議、走訪調(diào)研、談話了解、重點督查等方式開展監(jiān)督工作，確保型號研制按照節(jié)點安排高質(zhì)量推進。

為深入了解型號進展情況，推動主體責(zé)任落實，航空工業(yè)通飛各級紀委定期與項目管理辦公室溝通情況，參與型號研制的周例會、月度會、項目匯報會等會議，及時掌握各級主體責(zé)任落實情況，對于進度、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面出現(xiàn)的問題和難點，記入政治監(jiān)督清單，第一時間督促解決。

“全面了解型號研制情況必須要與一線業(yè)務(wù)貼近。”航空工業(yè)通飛紀委有關(guān)負責(zé)人介紹，公司各級紀委每季度對型號研制現(xiàn)場進行調(diào)研走訪，深入了解員工工作狀態(tài)和工作態(tài)度，掌握黨員干部的工作作風(fēng)。針對亟待解決的“卡脖子”難題，通過召開不同單位、專業(yè)、層級的座談會，與工程設(shè)計、研發(fā)制造、供應(yīng)鏈管理、項目管理等研制一線部門深入溝通交流，推動找準問題癥結(jié)并研究解決辦法。截至目前，共協(xié)調(diào)解決問題25項。

在型號研制現(xiàn)場，航空工業(yè)通飛紀委及下級單位紀檢機構(gòu)開展了多次監(jiān)督檢查，掌握型號研制項目進度、質(zhì)量、成本、市場應(yīng)用性等重點關(guān)注事項的推進情況，將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)項目進度滯后、質(zhì)量安全等問題記入日常監(jiān)督整改清單。通過開展廉政提醒、簽廉政承諾書、集體談話、個別談話、下發(fā)監(jiān)督建議書等多種方式，持續(xù)推動整改，適時進行“回頭看”檢查。截至目前，各級紀委共計下發(fā)監(jiān)督建議書4份，提出管理改進建議12條，開展約談提醒13人次，集體約談2次，有效督促解決了AG600型號研制中發(fā)動機短艙等交付件技術(shù)質(zhì)量問題。

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